Perlindhungan Turbocharger: Kepiye Jalur Feed Coolant YS4Z8286CA Nyegah Karusakan Mesin sing larang
Deskripsi Produk
Nalika umume pembalap fokus ing tekanan dorongan turbo, mekanik berpengalaman ngerti manawa pendinginan sing tepat yaiku sing nemtokake umur turbocharger. IngOE# YS4Z8286CApipa feed coolant turbo makili solusi teknik kritis sing dirancang khusus kanggo siklus termal ekstrim mesin turbocharged modern.
Iki ora mung selang coolant liyane - iku komponen tliti-engineered sing ngirim coolant engine penting menyang bagean tengah turbocharger abang-panas, banjur bali menyang sistem cooling. Gagal ing kene ora mung nyebabake bocor; bisa mimpin kanggo penyitaan bantalan turbo, kontaminasi coolant saka sistem exhaust, lan panggantos turbocharger lengkap biaya ewu.
Aplikasi sing rinci
| taun | Gawe | Model | Konfigurasi | posisi | Cathetan Aplikasi |
| 2004 | Ford | Fokus | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Ngisor | Selang Radiator Kab |
| 2003 | Ford | Fokus | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Ngisor | Selang Radiator Kab |
| 2002 | Ford | Fokus | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Ngisor | Selang Radiator Kab |
| 2001 | Ford | Fokus | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Ngisor | Selang Radiator Kab |
| 2000 | Ford | Fokus | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Ngisor | Selang Radiator Kab |
Rincian Teknik: Napa Panggantos Iki Ngungguli Alternatif Umum
Konstruksi Tahan Siklus Termal
Nampilake bagean inti logam sing fleksibel kanthi segmen silikon suhu dhuwur sing terintegrasi
Dirancang khusus kanggo nahan fluktuasi suhu saka -40°F nganti 300°F (-40°C nganti 149°C) tanpa retak utawa rapuh.
Nyegah kekeselen materi sing nyebabake pipa peralatan asli gagal prematur
Sistem Proteksi Multi-Lapisan
Lapisan jero:Lumahing sing dilapisi fluorokarbon tahan aditif coolant lan nyegah degradasi interior
Lapisan penguatan:Braiding baja nyedhiyakake kekuatan bledosan nganti 250 PSI nalika njaga keluwesan
Perisai njaba:Lapisan njaba sing tahan abrasi nglindhungi kompartemen mesin
Desain Sambungan Anti Bocor
Konektor aluminium mesin CNC kanthi fitting flare sing ditemtokake pabrik
Clamps spring tegangan konstan sing wis diinstal njaga tekanan sealing liwat kabeh kondisi operasi
Ngilangi titik Gagal umum Clamps meneng mirah sing loosen liwat wektu
Gejala Gagal kritis: Nalika Ngganti YS4Z8286CA
Kehilangan Coolant sing Ora Dijelasake:Sistem mbutuhake asring topping mati tanpa katon puddles
Asap Putih/Ambu Manis:Coolant bocor menyang komponen turbo panas langsung nguap
Overheating ing Idle:Sistem pendinginan ora bisa njaga suhu sing tepat tanpa volume cairan sing lengkap
Turbo Whine/Kuda Daya:Kerusakan turbo internal diwiwiti nalika pendinginan dikompromi
Cathetan Instalasi Profesional
Panggantos langsung-pas iki kanggoYS4Z8286CAmbutuhake getihen sistem cooling sing tepat sawise instalasi. Disaranake nggunakake alat pangisi vakum kanggo mbusak kanthong udara sing bisa nyebabake overheating lokal. Spesifikasi torsi kanggo titik sambungan: 18 ft-lbs (24 Nm).
Kompatibilitas & Verifikasi
Komponen iki dirancang kanggo:
Ford uwal (2013-2016) karo 1.5L / 1.6L EcoBoost
Ford Fokus (2012-2018) karo 1.0L EcoBoost
Lincoln MKC (2015-2018) karo 1.5L / 1.6L EcoBoost
Tansah verifikasi fitment nggunakake VIN Panjenengan. Tim teknis kita bisa menehi konfirmasi kompatibilitas langsung.
Pitakonan sing Sering Ditakoni
P: Apa aku bisa nggunakake selang coolant universal minangka fix sementara?
A: Ora. Rute tartamtu, jinis sambungan, lan syarat suhu nggawe selang universal mbebayani lan ora efektif. Diposaken sementara kamungkinan bakal gagal langsung.
P: Apa sing nggawe panggantos iki luwih apik tinimbang bagean asli?
A: Kita wis ngrampungake titik kegagalan desain OEM sing wis dingerteni liwat spesifikasi materi sing luwih apik lan titik sambungan sing dikuatake, nalika njaga kecocokan pabrik sing tepat.
P: Apa sampeyan menehi pandhuan instalasi?
A: Nggih. Saben pesenan kalebu akses menyang gambar teknis sing rinci lan garis dhukungan mekanik kanggo instalasi rumit.
Telpon kanggo Tumindak:
Aja resiko gagal turbo saka cooling ora nyukupi. Hubungi kita dina iki kanggo:
Rega langsung karo diskon jumlah
Spesifikasi teknis sing rinci
Layanan verifikasi VIN
Opsi pengiriman dina sing padha
Napa Partner karo NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Minangka pabrik khusus kanthi pengalaman ekstensif ing pipa otomotif, kita nawakake kaluwihan sing beda kanggo para klien global:
Keahlian OEM:Kita fokus kanggo ngasilake bagean panggantos kanthi kualitas sing cocog karo spesifikasi peralatan asli.
Rega Pabrik Kompetitif:Keuntungan saka biaya produksi langsung tanpa markup perantara.
Kontrol Kualitas Lengkap:Kita njaga kontrol lengkap babagan jalur produksi, saka sumber bahan mentah nganti kemasan pungkasan.
Dhukungan Ekspor Global:Berpengalaman nangani logistik internasional, dokumentasi, lan pengiriman kanggo pesenan B2B.
Jumlah Pesanan Fleksibel:Kita ngebaki pesenan volume gedhe lan pesenan uji coba sing luwih cilik kanggo mbangun hubungan bisnis anyar.
Pitakonan sing Sering Ditakoni (FAQ)
Q1: Sampeyan pabrik apa perusahaan dagang?
A:We are apabrik manufaktur(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) kanthi sertifikasi IATF 16949. Iki tegese kita ngasilake bagean kasebut dhewe, njamin kontrol kualitas lan rega sing kompetitif.
Q2: Apa sampeyan menehi conto kanggo verifikasi kualitas?
A:Ya, kita ngajak mitra potensial kanggo nguji kualitas produk kita. Sample kasedhiya kanggo biaya andhap asor. Hubungi kita kanggo ngatur supaya sampel.
Q3: Apa Jumlah Pesanan Minimal (MOQ) sampeyan?
A:We offer MOQs fleksibel kanggo ndhukung bisnis anyar. Kanggo bagean OE standar iki, MOQ bisa dadi kurang50 bêsik. Bagian khusus bisa uga duwe syarat sing beda.
Q4: Apa wektu timbal sing khas kanggo produksi lan pengiriman?
A:Kanggo bagean tartamtu iki, kita bisa kerep ngirim sampel utawa pesenan cilik ing 7-10 dina. Kanggo produksi sing luwih gedhe, wektu timbal standar yaiku 30-35 dina sawise konfirmasi pesenan lan panrimo simpenan.
