Pipa Udara Pengisian Turbo Kinerja Tinggi Saiki Kasedhiya (OE # 11427844986)
Kanggo mesin sing ngalami kekirangan daya, nganggur ora tetep, utawa siulan banter ing akselerasi, pipa intake turbocharger sing salah asring dadi penyebabe. release saka bagean panggantos langsung kanggoOE # 11427844986menehi solusi definitif kanggo masalah kinerja umum iki.
Pipa udara muatan khusus iki minangka komponèn kritis ing mesin turbocharged, tanggung jawab kanggo ngeterake hawa bertekanan, suhu dhuwur saka turbocharger menyang intercooler. Ora kaya selang intake standar, kudu direkayasa kanggo nahan tekanan lan panas sing signifikan tanpa ngembangake, retak, utawa bocor.
Aplikasi sing rinci
taun | Gawe | Model | Konfigurasi | posisi | Cathetan Aplikasi |
2020 | BMW | M550i xDrive Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2020 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2020 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | M550i xDrive Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2019 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | M550i xDrive Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Edition Black Fire Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2018 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2017 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2017 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2017 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2017 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2017 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 268 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2016 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2015 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2015 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 268 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2015 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2014 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2014 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 268 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupe Kab | V8 4.4L (4395cc) | Wangsul (Tengen) | Silinder 1, 2, 3, lan 4 |
** direkayasa kanggo Daya Tahan lan Kinerja Puncak**
IngOE # 11427844986unit panggantos diprodhuksi kanggo ketemu specifications peralatan asli ketat, mesthekake integrasi rapi lan mulihake kinerja pabrik. Fitur utama kalebu:
Tekanan Boost Bebas Bocor:Dibangun saka dikiataken, bahan dhuwur-bahan tahan kanggo lenga lan panas, pipe iki njaga segel sampurna ing ngedongkrak dhuwur, nyegah mundhut daya lan mesthekake aliran udara optimal.
OEM-Perlengkapan Identik:Dirancang minangka panggantos bolt-on langsung, fitur sambungan tliti-nyetak lan titik soyo tambah terpadu kanggo instalasi musuhan-free tanpa modifikasi dibutuhake.
Konstruksi Anti-Ambruk:Struktur sing kuat nyegah ambruk vakum amarga dikarepake throttle sing dhuwur, njamin aliran udara sing konsisten lan nglindhungi kinerja mesin.
Ditingkatake umur dawa:Ketahanan sing unggul kanggo suhu ing ngisor lan nyandhang lingkungan njamin komponen iki nyedhiyakake solusi sing bisa dipercaya lan tahan lama.
Kasedhiya lan Pesenan:
Panggantos kinerja dhuwur kanggoOE # 11427844986saiki ing Simpenan lan kasedhiya kanggo pangiriman langsung. Bagian iki ditawakake kanthi rega sing kompetitif kanthi jumlah pesenan minimal fleksibel (MOQ) kanggo nyukupi kabutuhan distributor gedhe lan bengkel individu.
Napa Partner karo NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Minangka pabrik khusus kanthi pengalaman ekstensif ing pipa otomotif, kita nawakake kaluwihan sing beda kanggo para klien global:
Keahlian OEM:Kita fokus kanggo ngasilake bagean panggantos kanthi kualitas sing cocog karo spesifikasi peralatan asli.
Rega Pabrik Kompetitif:Keuntungan saka biaya produksi langsung tanpa markup perantara.
Kontrol Kualitas Lengkap:Kita njaga kontrol lengkap babagan jalur produksi, saka sumber bahan mentah nganti kemasan pungkasan.
Dhukungan Ekspor Global:Berpengalaman nangani logistik internasional, dokumentasi, lan pengiriman kanggo pesenan B2B.
Jumlah Pesanan Fleksibel:Kita ngebaki pesenan volume gedhe lan pesenan uji coba sing luwih cilik kanggo mbangun hubungan bisnis anyar.
Kompatibilitas & Cross-Referensi:
EGR Tube iki dirancang kanggo ngganti OE #3C3Z9D477BA. Biasane dibutuhake kanggo macem-macem model truk lan SUV Ford. Tansah salib-referensi nomer OE iki saka bagean asli ing kendaraan kanggo konfirmasi kompatibilitas pas.
Pitakonan sing Sering Ditakoni (FAQ)
Q1: Sampeyan pabrik apa perusahaan dagang?
A:We are apabrik manufaktur(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) kanthi sertifikasi IATF 16949. Iki tegese kita ngasilake bagean kasebut dhewe, njamin kontrol kualitas lan rega sing kompetitif.
Q2: Apa sampeyan menehi conto kanggo verifikasi kualitas?
A:Ya, kita ngajak mitra potensial kanggo nguji kualitas produk kita. Sample kasedhiya kanggo biaya andhap asor. Hubungi kita kanggo ngatur supaya sampel.
Q3: Apa Jumlah Pesanan Minimal (MOQ) sampeyan?
A:We offer MOQs fleksibel kanggo ndhukung bisnis anyar. Kanggo bagean OE standar iki, MOQ bisa dadi kurang50 bêsik. Bagian khusus bisa uga duwe syarat sing beda.
Q4: Apa wektu timbal sing khas kanggo produksi lan pengiriman?
A:Kanggo bagean tartamtu iki, kita bisa kerep ngirim sampel utawa pesenan cilik ing 7-10 dina. Kanggo produksi sing luwih gedhe, wektu timbal standar yaiku 30-35 dina sawise konfirmasi pesenan lan panrimo simpenan.

